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连杆螺栓断裂现象、原因和预防措施
1、其实要防止连杆螺栓在安装时，因安装不当引起变形或断裂就要在安装之前做好外观检查和清洁工作，还要看看螺栓与螺母的配合情况怎样，会不会出现卡阻及松动现象等，只有将这些事情做好，才能有效的延长连杆螺栓的使用寿命。
2、④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
3、一般是连杆螺栓脱落断裂或烧瓦引起的，也有见因连杆质量问题引起的。
4、发动机气缸捣固失败的原因发动机气缸撞击的常见原因如下：(1)连杆螺栓扭矩不规范。扭矩过大时，螺栓被拉伸变形，因强度降低而断裂(如图)。
5、使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况，发现松退时应查找原因，检查螺栓有无损伤，再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。
连杆螺栓简介
平凹口连杆利用精加工的圆柱面和连杆螺栓上精加工的螺栓孔来实现连杆盖的定位。斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力，容易发生疲劳失效。因此，应***用能承受侧向力的定位方式。
外侧面。连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件，所以主要是在平台的外侧面，才方便进行连接。连杆螺栓是需要配合螺母一起使用的，相对于外侧面的头部内侧面由斜锥面和内侧平台组成，内侧平台位于斜锥面下方。
曲轴连杆又称发动机连杆，曲轴连杆可以简单地理解为汽车的连动轴，与曲轴连杆一起旋转将扭矩转变为发动机扭矩。曲轴连杆可以说是一个汽车发动机动力来源的关键部分。其作用是向发动机施加转矩，使发动机产生巨大的动力。
选择连杆螺丝主要需要考虑以下几个因素： 载荷能力：螺丝的载荷能力是非常重要的，它决定了螺丝能够承受多大的力，对于需要承载重量的应用来说尤为重要。
选择连杆螺丝需要考虑哪些因素?
1、在各种螺栓中，选材最好，工艺最精的要算连杆螺栓。由于它工作在机车发动机内，不但要承受很大的扭力与拉力，而且在气缸的压缩与爆发行程中，要受到每ｍｉｎ（分钟）上千次交变应力的冲击。
2、我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓有的存在很多问题，会有外观问题、公差长度问题、断裂问题、牙螺纹问题，安装时所发现的问题等等。很简单的方法，就是对连杆螺栓进行检验，找出问题的所在从而改成它。
3、螺纹部分常***用较高精度的细牙螺纹。为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。
4、使连杆螺栓承受过大冲击力；连杆衬套过热导致连杆螺栓受热拉伸，可能承受较大的冲击力；活塞卡住等原因使连杆螺栓承受过大拉力。连杆螺栓维护中的注意事项紧固时选择合格的扳手，不要随意加套管，以免力臂过长。
连杆与螺栓什么铰连接
铰制孔螺栓（GB/T 27）孔与螺杆常***用过渡配合如H7/m6，H7/n6。这种连接能精确固定被连接件的相对位置。适于承受横向载荷，但孔的加工精度要求较高，常***用配钻，铰。
最后我们用螺丝刀将偏心螺杆拧入预埋胶垫内。在安装时我们要分清楚胶垫和螺杆安装在哪块板材上，一般螺杆是安装在侧面没有开孔的那块板材中。
螺栓连接：根据螺栓杆与内孔的配合关系，螺栓连接又分为普通螺栓连接和铰制孔用螺栓连接两种。双头螺柱连接：是指两端均有螺纹的圆柱形紧固件。